르노-지리 합작사 호스 파워트레인, BEV 플랫폼 하이브리드화 모듈 'X-레인지 C15' 개발 중

르노와 지리의 합작사인 호스 파워트레인이 순수전기차(BEV) 플랫폼을 하이브리드화할 수 있는 'X-레인지 C15 다이렉트 드라이브' 모듈을 개발 중이다. 이 모듈은 자동차 제조사들이 하이브리드를 라인업에 신속하게 추가할 수 있도록 거의 완성된 상태로 제공되는 솔루션이다.

핵심은 콤팩트한 올인원 모듈이다. 1.5리터 엔진, 하이브리드 변속기, 전기 모터, 전력 전자 장치가 하나의 유닛에 통합되어 있다. 이 블록은 기존 BEV 플랫폼의 리어 전기 구동 모터를 대체하는 방식으로, 차량이나 생산 라인의 대대적인 변경 없이 하이브리드(HEV), 플러그인 하이브리드(PHEV), 또는 주행거리 연장형 전기차(REEV)의 기반이 된다.

이는 제조사 입장에서 비용 절감과 시장 대응 속도 향상을 의미한다. 소비자들이 아직 순수 EV를 완전히 수용하지 않은 상황에서, 하나의 플랫폼으로 여러 파워트레인을 지원할 수 있기 때문이다. 호스에 따르면 이 시스템은 전륜 및 사륜 구동, 800V 아키텍처, 200kW 이상의 전기 구동 출력을 지원한다.

이 개념은 글로벌 시장에서 특히 주목할 만하다. 하이브리드가 다시 내연기관과 EV 사이의 브리지 역할을 하고 있기 때문이다. 과연 어떤 브랜드가 이 모듈을 최초로 양산에 적용할지가 관전 포인트다.