르노, 전기차 4와 5를 활용한 가정용 V2G 에너지 시스템 선보여

르노가 전기차 르노 4와 5를 가정용 에너지 시스템의 일부로 활용합니다. 유럽 매체 AD에 따르면 르노는 네덜란드에서 개인 고객을 대상으로 V2G(Vehicle-to-Grid) 기술을 제공하는 첫 완성차 업체가 되었습니다.

개념은 간단합니다. 저렴한 재생에너지가 풍부할 때 차량을 충전하고, 전력 수요와 가격이 오를 때 다시 전기를 보내는 방식입니다. 이를 위해선 특수 충전기(1,245유로, 설치비 별도)와 We Drive Solar 구독, 그리고 Hegg의 변동 요금제가 필요합니다. 운전자는 직접 전력을 내보내는 시점을 제어하지 않고, 앱에서 차량이 필요한 시간만 설정하면 나머지는 자동으로 처리됩니다.

연간 최대 1,000유로 절감 효과는 이상적인 환경에서만 가능합니다. 전용 주차 공간, 충분한 태양광 패널, 잦은 충전, 그리고 낮은 연간 주행 거리가 전제되어야 합니다. Independer에 따르면 평균 혜택은 연간 약 300유로 수준입니다. 르노는 배터리 수명을 보호하기 위해 8년간 연간 전력 출력을 5,000kWh로 제한합니다.

르노는 배터리 충전량을 20~80%로 유지하면 상태가 양호하게 유지될 것으로 봅니다. 이 방식으로 8년을 사용하면 배터리 보증이 종료됩니다. 이 시스템은 1년 간의 테스트를 마쳤으며, We Drive Solar는 이미 위트레흐트에서 300대의 공유 전기차에 유사한 기술을 적용하고 있습니다.