14:09 15-05-2026

메르세데스-AMG, 2027년형 GT 블랙 시리즈 공개 임박 - GT3 레이스카와 동일 기술 적용

A. Krivonosov

메르세데스-AMG가 2027년형 GT 블랙 시리즈를 준비 중이다. GT3 레이스카와 동일한 기술 플랫폼, 대형 스완넥 리어 윙, 액티브 루버, 초광폭 타이어로 무장. 4.0L 트윈터보 V8은 730마력 이상 예상. 뉘르부르크링 신기록 도전.

메르세데스-AMG가 일곱 번째 블랙 시리즈 모델을 준비 중이다. 이번에는 단순히 더욱 공격적인 GT 쿠페에 그치지 않는다. 2027년형 AMG GT 블랙 시리즈는 GT3 레이스카와 같은 팀, 같은 기술 플랫폼, 동일한 공기역학 원리를 공유하며 개발되고 있다.

메르세데스-AMG 사장 미하엘 쉬베는 사상 가장 극단적인 블랙 시리즈를 개발 중이며, 동시에 미래의 GT3로 모터스포츠의 새로운 기록을 세우겠다고 밝혔다. 이는 AMG의 중요한 전환점이다. 이전 블랙 시리즈 모델은 레이싱에서 영감을 받은 도로용 차량이었지만, 이제는 레이스카가 억지로 번호판을 다는 듯한 느낌이다.

프로토타입을 통해 이미 많은 디테일이 공개됐다. 거대한 후드, AMG 원 스타일의 프론트 펜더 위 액티브 루버, 대형 리어 디퓨저, 그리고 DRS 기능이 있는 가동식 스완넥 리어 윙이 적용된다. 배기구는 측면으로 옮겨져 공격적인 디퓨저를 위한 공간을 확보했다.

이전 세대 메르세데스-AMG GT50
A. Krivonosov

가장 눈에 띄는 부분은 타이어다. 사진으로 미루어 볼 때 프로토타입은 앞 325mm, 뒤 355mm의 매우 넓은 미쉐린 파일럿 스포트 컵 2 R을 사용할 것으로 보인다. 이 수치가 양산차에 그대로 적용된다면 로드 쿠페로서는 거의 레이스 수준의 기계적 그립을 제공할 것이다. 이전 AMG GT 블랙 시리즈는 시속 250km에서 400kg의 다운포스를 발생시켰는데, 신형은 언더바디, 디퓨저, 액티브 윙 덕분에 크게 증가할 것으로 예상된다. 다만 메르세데스-AMG는 아직 공식 수치를 발표하지 않았다.

파워트레인은 4.0리터 트윈터보 V8이 탑재될 것으로 예상된다. 구형은 730마력이었으므로 신형이 더 높은 출력을 낼 것이라는 예상은 합리적이다. 하지만 공식 출력은 아직 발표되지 않았다. 향후 하이브리드 경쟁자를 고려하면 마일드 하이브리드 지원에 대한 추측이 나오는 것도 그럴듯하지만, 공식 확인된 바는 없다.

상황은 명확하다. AMG 원이 6분 29.090초로 뉘르부르크링 도로용 차량 기록을 보유하고 있지만, 포드 머스탱 GTD 컴피티션과 만테이 키트를 장착한 포르쉐 911 GT2 RS가 위협적으로 다가오고 있다. 구형 GT 블랙 시리즈는 6분 48.047초를 기록했다. 빠른 기록이지만, 신형은 아팔터바흐가 그 기록을 과거의 일로 만들고 싶어 한다는 것을 암시한다.

프리미어는 내년 여름 GT3 레이스카와 함께 예상된다. 만약 AMG가 규정에 묶인 레이스 버전보다 로드카에 더 많은 자유를 준다면, 블랙 시리즈는 번호판이 제약이 아니라 장점이 되는 드문 사례가 될 것이다.

Caros Addington, Editor