람보르기니, 63주년 기념 한정판 하이브리드 V12 로드스터 '페노메노 로드스터' 공개

람보르기니가 창립 63주년을 맞아 1065마력의 하이브리드 V12 로드스터 '페노메노 로드스터'를 공개했다. 1963년에 설립된 이 회사에게 숫자 63은 단순한 기념일 이상의 의미를 지닌다. 이 차는 스페셜 에디션을 넘어 컬렉터를 겨냥한 명품이다.

페노메노 로드스터는 지난 8월 선보인 페노메노 쿠페의 뒤를 잇지만, 오픈톱 버전은 더욱 희소하다. 쿠페가 30대 한정 생산된 반면, 로드스터는 단 15대만 제작된다. 접이식이나 탈착식 루프 없이 2인승 캐빈이 완전히 드러난 독특한 개방형 구조다.

지붕을 없애기 위해 람보르기니는 공기역학을 대폭 수정했다. 로드스터는 변경된 사이드 윈도우, 앞유리 하단의 카본 스포일러, 헤드레스트 뒤쪽에 두 개의 공기역학적 험프가 있는 새로운 엔진 커버를 갖췄다. 이 험프는 전복 시 탑승자를 보호하는 기능도 겸한다.

람보르기니에 따르면 로드스터는 다운포스, 냉각, 밸런스, 안정성 모두 쿠페와 동등하며 무게 증가는 수 kg에 불과하다. 동력계는 브랜드에서 가장 강력한 양산형 하이브리드 시스템이다. 6.5리터 자연흡기 V12 엔진은 824마력, 725Nm를 내며, 3개의 전기 모터(앞바퀴 쪽 2개, 8단 듀얼클러치 변속기에 통합된 1개)가 힘을 보탠다. 7kWh 배터리가 전기 부품에 전력을 공급하며, 총 출력은 1065마력으로 레부엘토의 1001마력을 웃돈다.

성능 저하는 거의 없다. 로드스터는 0→100km/h 가속을 2.4초, 0→200km/h를 6.8초에 주파해 쿠페보다 단 0.1초 느리다. 최고 속도는 340km/h 이상이며, 쿠페는 350km/h에 도달한다.

공개된 차량에는 블루 세페우스 도장에 로소 마르스 포인트가 들어갔고, 내외부 곳곳에 카본이 노출되었다. 실내는 블랙-레드 테마, Y자 패턴, 정교한 스티칭으로 마감됐다. 모든 디테일은 이 차가 단순히 지붕 없는 레부엘토가 아니라 독립적인 컬렉터 피스임을 강조한다.

페노메노 로드스터는 실용성이나 최고 속도 경쟁을 위한 모델이 아니다. 희소성, 머리 위로 울려 퍼지는 V12의 포효, 그리고 지붕을 뺀 이유가 바람이 아니라 순수한 드라마를 위함임을 느끼게 하는, 람보르기니의 가장 순수한 형태다.