2027년형 크라이슬러 퍼시피카 가격 인하 소식: 최대 2,060달러 인하

크라이슬러가 최근 페이스리프트를 거친 2027년형 퍼시피카의 미국 판매 가격을 개편했다. 당초 책정된 시작 가격이 지나치게 높다는 비판에 직면해, 결국 5개 트림의 권장 소비자 가격(MSRP)을 인하한 것이다. 인하 폭이 가장 큰 모델은 리미티드 AWD로 2,060달러가 내렸다.

반면 보급형인 퍼시피카 LX 전륜구동 모델에는 가격 인하가 적용되지 않았다. 배송료 별도 기준 41,495달러로 종전과 동일하며, 여기에 1,995달러의 배송료를 더하면 실 구매 가격은 43,490달러부터 시작한다. 이 LX 트림은 구형 보이저의 빈자리를 채웠지만, 가격 면에서는 여전히 부담스러운 수준이다. 실제로 미국 시장에서 기아 카니발이 이를 크게 밑도는 가격으로 판매되고 있기 때문이다.

이번 가격 조정은 상대적으로 수요가 높은 트림들에 집중됐다. 셀렉트 FWD는 1,000달러, 셀렉트 AWD는 1,350달러, 리미티드 FWD는 1,710달러, 리미티드 AWD는 2,060달러, 그리고 피너클 AWD는 350달러 각각 인하됐다. 반면 최상위 트림인 피너클 FWD는 가격 변동 없이 그대로 유지된다. 한편 리미티드 트림에서 선택 가능한 세이프티 스피어 패키지의 가격도 1,715달러에서 1,320달러로 내렸다. 이 패키지에는 서라운드 뷰 모니터, 주차 센서, 그리고 방향 지시등을 켜면 사각지대를 보여주는 기능 등이 포함되어 있다.

파워트레인은 2027년형에서도 변경 없이 이어진다. 모든 트림에 287마력의 3.6리터 펜타스타 V6 엔진과 9단 자동변속기가 조합된다. 플러그인 하이브리드 모델인 퍼시피카 하이브리드는 더 이상 만나볼 수 없게 됐다. 스텔란티스가 북미 시장에서 PHEV 버전을 단종하기로 결정했다는 소식은 이미 업계 보도를 통해 알려진 바 있다.

이러한 가격 조정은 현재 크라이슬러에게 매우 절실한 문제다. 미국에서 퍼시피카가 사실상 유일한 모델로 남은 상황이기 때문이다. 따라서 단순히 경쟁 차종인 기아 카니발, 도요타 시에나, 혼다 오디세이를 따돌리기 위한 고육지책이 아니라, 브랜드의 미래를 좌우할 중대한 결정으로 읽힌다.