샤오펑 P7+ 전기 세단, 스페인에서 주문 접수 시작 – 6월 첫 출고 예정

샤오펑이 스페인에서 대형 전기 세단 P7+의 주문 접수를 시작했다. 이 모델은 브랜드가 스페인 시장을 겨냥한 새로운 플래그십으로 소개하고 있다. 첫 출고는 6월로 예정되어 있으며, 프로모션 혜택과 정부 보조금 선반영 시 가격은 40,990유로부터 시작한다.

할인이나 보조금을 제외한 순수 가격은 기본형인 P7+ RWD Standard Range가 45,990유로, RWD Long Range가 49,990유로, 사륜구동 AWD Performance가 55,990유로다. 길이가 5.07미터에 달하는 차체를 고려하면 상당히 공격적인 가격 전략인 셈이다. 덩치만으로 보면 메르세데스 EQS, BMW i7, 볼보 ES90, 그리고 단종된 테슬라 모델 S 같은 대형 전기 세단에 맞서지만, 가격대는 그들과 전혀 다른 무대에 서 있다.

숫자로 보면 크기가 확실히 작지 않다. 전장 5,070mm, 전폭 1,930mm, 전고 1,510mm에 휠베이스는 3,000mm다. 실내에는 5인승 시트가 마련되어 있고, 트렁크 용량은 기본 573리터에서 2열 폴딩 시 최대 1,931리터까지 늘어난다. SUV가 아닌 낮고 널찍한 전기 세단으로 장거리 주행을 원하는 바이어라면, 이런 포맷 자체가 흔치 않은 선택지다.

기본형 RWD Standard Range에는 61.7kWh LFP 배터리와 245마력 모터가 조합되어 WLTP 기준 455km까지 이동할 수 있다. RWD Long Range는 74.9kWh로 배터리 용량이 늘어나고 출력도 313마력으로 올라간다. WLTP 복합 주행 거리는 530km, 시내 모드에서는 최대 660km에 달한다.

라인업 정점에는 AWD Performance가 자리한다. 503마력을 합산하는 두 개의 전기 모터와 대용량 배터리를 갖췄다. 정지 상태에서 100km/h까지는 단 4.3초에 도달하지만, WLTP 거리는 500km로 살짝 줄어든다. 롱레인지보다는 주행 거리보다 역동성에 무게를 둔 사양이라고 볼 수 있다.

전 트림 공통으로 장비도 넉넉하다. 실내의 중심은 15.6인치 멀티미디어 디스플레이이며, 8.8인치 디지털 계기판과 26인치 가상 이미지를 투사하는 헤드업 디스플레이도 포함된다. 자체 개발한 ‘투링’ 칩이 750 TOPS의 연산 능력을 바탕으로 각종 전자 시스템을 관장한다. 이러한 하드웨어는 고도화된 인포테인먼트, AI 기능, 운전 보조 시스템의 기반이 된다.

파노라믹 루프, 20스피커 ‘오페라 2.0’ 사운드 시스템, 히트펌프, 열선·통풍·마사지 기능이 통합된 시트가 기본으로 탑재된다. 스페인 시장에서는 외관 색상을 화이트, 블랙, 그레이, 실버, 퍼플 등 5종으로 고를 수 있고, 실내는 라이트 그레이 혹은 다크 그레이로 가능하다.

P7+가 샤오펑에게 중요한 또 다른 이유는 G6, G9 등 크로스오버에 집중되어 있던 라인업을 본격적으로 확장한다는 점이다. 스페인 시장에서 샤오펑은 지금까지 고가의 유럽 전기차들이 장악해온 세그먼트에 발을 들였다. 프리미엄 이미지 내세우기보다는 넉넉한 차체 크기, 풍부한 장비, 그리고 파격적인 가격이라는 세 가지 요소로 승부를 건 셈이다.