아다마스토르 푸리아: 포르투갈 최초 슈퍼카, 프로토타입 트랙 시험 주행 성공

포르투갈의 아다마스토르가 자국 최초의 슈퍼카라고 내세우는 푸리아의 양산에 한 걸음 다가서고 있다. 세전 기준 약 160만 유로(약 23억 원)에 단 60대만 제작될 예정이다. 자신감 넘치는 행보지만, 푸리아의 진짜 매력은 단순한 가격표나 거창한 비교 대상이 아니다. 실제 프로토타입이 이미 트랙에서 시험 주행을 거치고 있다는 점, 즉 단순한 디지털 렌더링에 머물지 않았다는 사실이 중요하다. 아다마스토르는 애스턴 마틴 발키리, 파가니, 쾨닉세그, 리막 같은 최상위 브랜드들과 겨루려 한다.

아다마스토르는 고속 안정성을 평가하기 위해 프로토타입 1호를 포르투갈 포르티망 서킷으로 다시 가져갔다. 회사 측에 따르면 신뢰성 테스트는 문제없이 진행되었으며, 수집된 텔레메트리 데이터가 설계 방향을 뒷받침해 주었다고 한다.

리카르도 킨타스 대표는 알가르브 서킷에서의 두 번째 주행이 기대를 뛰어넘는 성과를 냈으며, 차량의 엔지니어링 컨셉을 더욱 확실히 입증했다고 밝혔다.

푸리아의 기본 구조는 카본 파이버 섀시이며, 3.5리터 트윈터보 포드 V6 엔진이 동력원이다. 최고 출력 약 650마력, 최대 토크 571Nm로 포드 GT를 연상시키는 수치다. 공기역학 설계를 통해 250km/h에서 907kg이 넘는 다운포스를 발생시키며, 벤투리 터널 바닥 구조가 이를 뒷받침한다.

오늘날의 하이퍼카 시장에서 650마력이라는 숫자는 억대를 지불하는 구매자를 놀라게 하기엔 충분치 않을 수 있다. 하지만 바로 그 점이 푸리아만의 차별점이다. 아다마스토르는 단순한 출력 경쟁에 뛰어들지 않는다. 2014년부터 복합 소재와 카본 파이버 바디, 연료 탱크 등을 전문으로 다뤄온 이 회사는 트랙에서의 거동, 경량화, 그리고 검증된 하드웨어에 집중하고 있다.

계획된 생산 대수는 60대다. 만약 푸리아가 실제 고객 인도까지 이뤄진다면, 기록적인 성능을 과장 광고하는 방식이 아닌 조용하고 체계적으로 완성차를 도로에 내놓는 흔치 않은 소형 슈퍼카 스타트업의 사례로 남을 것이다.