14:20 01-05-2026

포르쉐 911 GT3 맨테이, 뉘르부르크링에서 6분 50.863초 기록

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포르쉐 911 GT3 맨테이 패키지가 뉘르부르크링에서 6분 50.863초의 랩 타임을 기록했습니다. 공기역학과 서스펜션 개선으로 이전 모델보다 5초 이상 빠른 성능을 보여줍니다.

포르쉐가 업데이트된 911 GT3(992.2) 맨테이 패키지로 뉘르부르크링 노르트슐라이페에서 6분 50.863초의 랩 타임을 기록했다. 포르쉐 측에 따르면 이는 기존 GT3 맨테이보다 약 5초, 일반 911 GT3보다 5.431초 빠른 기록이다.

주요 변화는 엔진이 아닌 섀시와 공기역학에 집중됐다. 맨테이 키트는 앞뒤 공기역학 부품, 더 단단한 스프링의 조절식 서스펜션, 가이드 베인이 길어진 언더바디를 포함한다. 이 기록 주행에는 미쉐린 파일럿 스포츠 컵 2 R 타이어(옵션)가 장착됐으며, 최고 수준의 그립을 제공한다.

뉘르부르크링의 포르쉐 911 GT3 맨테이
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파워트레인은 기존과 동일하다. 4.0리터 자연흡기 플랫6 엔진은 518마력, 464Nm를 내며 7단 PDK와 맞물린다. 공차중량은 1,482kg이다. 최고 다운포스 설정에서는 540kg의 하중을 확보하는데, 이는 쉐보레 콜벳 ZR1X의 주장 수치(544kg)에 거의 근접한다.

이 랩 타임은 현대 스포츠카의 중요한 트렌드를 시사한다. 순수 출력보다 공기역학, 서스펜션, 타이어 기술이 트랙 성능을 좌우하는 시대라는 점이다.

하지만 맥락을 고려해야 한다. 경쟁 모델을 보면 쉐보레 콜벳 ZR1X가 6분 49.275초, 포드 머스탱 GTD가 6분 40.835초를 기록했다. 따라서 911 GT3 맨테이의 기록은 도로용 GT3로서는 인상적이지만, 현재 뉘르부르크링 랭킹 1위는 아니다.

Caros Addington, Editor