시트로엥과 피아트의 소형차 협력 및 리프모터 플랫폼 전략

스텔란티스 그룹 내에서 시트로엥과 피아트의 협력이 더욱 강화되고 있습니다. 새로운 소형 모델들, 예를 들어 시트로엥 2CV와 피아트 판다의 후속 차종이 될 가능성이 있는 모델들은 중국 기업 리프모터의 플랫폼을 기반으로 제작될 수 있습니다.

이 차량들은 시트로엥 C3와 피아트 그란데 판다와 유사하게 관련 모델로 공동 개발될 것으로 예상됩니다. 이러한 신규 라인업은 시트로엥이 C1 단종 이후 철수했던 A 세그먼트에 진입할 수 있습니다.

컨셉카는 2026년 10월 파리 모터쇼에서 처음 공개될 수 있으며, 양산 모델은 오리지널 2CV의 기념일과 맞물려 2028년까지 출시될 수 있습니다.

리프모터 플랫폼을 사용하면 개발 기간을 최대 2년 단축하고 비용을 절감할 수 있습니다. 스텔란티스는 이 중국 기업의 지분 20%를 보유하고 있으며, 합작 회사 리프모터 인터내셔널을 통해 해당 차량의 제조 및 판매 권리를 가지고 있습니다.

이러한 움직임은 대중 시장을 위한 합리적인 가격대의 모델을 만들기 위한 전략을 강조합니다. 치열해지는 경쟁과 2026년형 신차에 대한 수요에 직면한 그룹은 파트너십과 비용 최적화에 주목하고 있습니다.