Škoda, 새로운 배터리 시스템 조립 작업장 개장 및 LFP 기술 소개

Škoda가 본사가 위치한 Mladá Boleslav 공장에 새로운 배터리 시스템 조립 작업장을 공식적으로 개장했다. 이 프로젝트에 2억 500만 유로를 투자하여 폭스바겐 그룹 내 최대 전기차 배터리 생산업체로 자리매김했다.

신규 시설은 5만 5천 제곱미터 규모로, 하루에 1,100개 이상의 배터리를 생산할 수 있으며 연간 최대 33만 5천 개를 생산할 수 있다. 실제로 완성된 배터리는 약 60초마다 조립 라인에서 생산된다. 생산은 131개의 산업용 로봇을 활용해 자동화되어 있다. 핵심 요소는 셀을 중간 모듈 없이 배터리 팩에 직접 통합하는 셀투팩 기술이다. 이를 통해 무게가 감소하고 조립이 단순해지며 비용이 절감된다.

Škoda에 따르면, 표준화된 셀과 리튬-철-인산염 화학 물질로의 전환 덕분에 신형 배터리는 현재 MEB 솔루션보다 30% 저렴하다. LFP 배터리는 코발트나 니켈을 포함하지 않아 더 저렴하고 환경 친화적이며 과열에 강하다. 향후 이러한 배터리는 컴팩트 Škoda Epiq 크로스오버를 포함한 MEB+ 플랫폼의 신형 모델에 사용될 예정이다.

이번 조치는 Škoda에게 전략적으로 중요하다. 배터리 생산을 통제하는 것은 향후 몇 년간 경쟁력 있는 차량을 위한 기반이기 때문이다. 비용 절감과 LFP 기술에 집중하는 것은 대중 시장 전기차 부문에서 브랜드의 입지를 크게 강화할 수 있다.