GMA T33 슈퍼카 양산 시작과 주요 특징

영국의 자동차 제조사 고든 머레이 오토모티브가 T33 슈퍼카의 양산 시작에 한 걸음 더 다가섰습니다. 이 차량의 테스트 프로토타입이 최초로 공공 도로에서 목격되었는데, 이는 차량이 처음 공개된 지 4년 만입니다.

원래는 2024년에 인도가 예정되어 있었지만, 플래그십 모델 T50의 100대 생산 완료 지연으로 일정이 연기되었습니다. 마지막 T50은 지난해 7월에 회사의 유일한 생산 라인을 떠났습니다. 높은 개발 비용도 연기의 원인으로 작용했습니다.

지난해 말, 회사는 첫 T50 구매자와 연관된 기관으로부터 9천만 파운드의 투자를 유치했습니다. 이 자금은 T33의 출시를 가속화하는 데 사용되고 있으며, 여기에는 T33 스파이더 버전과 700마력의 T50S 니키 라우다도 포함됩니다.

GMA T33은 2022년 초에 세 좌석 T50의 더 실용적인 대안으로 공개되었습니다. 이 차량은 카본-알루미늄 모노코크 섀시를 기반으로 제작되었으며, 코스워스가 개발한 자연 흡기 3.9리터 V12 엔진을 탑재하고 있습니다. 이 엔진은 607마력을 발휘하며, 최대 11,100rpm까지 회전할 수 있고, 6단 수동 변속기와 결합됩니다.

1백37만 파운드라는 가격표에도 불구하고, 모든 100대는 차량 발표 후 일주일 만에 매진되었습니다. 이 모델은 2026년 스포츠카 시장에 포지셔닝되며, 한정 생산에 초점을 맞추고 있습니다.