KGM 토레스 EVX 전기차, 스페인 택시에 도입된 성능과 가격

KGM 토레스 EVX 전기차가 마드리드와 바르셀로나의 택시 업체에 공식적으로 도입됐다. 이 차량은 예전에 쌍용 토레스로 알려졌으며, 스페인 최대 도시에서 사용이 인증된 후 더 많은 지역으로 확대될 예정이다. 택시 사업자는 완전 전기 버전인 EVX와 하이브리드 토레스 HEV 중에서 선택할 수 있다.

토레스 EVX는 207마력 전기 모터와 BYD의 80.6kWh LFP 블레이드 배터리를 탑재했으며, 사용 가능 용량은 73.4kWh다. WLTP 기준 주행 거리는 500km로, 도시 조건에서는 최대 664km까지 가능해 24시간 택시 운행에 중요한 요소다. 10%에서 80%까지 충전하는 데는 30분이 걸린다. 기본 보증은 7년 또는 15만 km이며, 배터리는 10년 또는 100만 km까지 보호돼 전문가용으로 가장 매력적인 옵션 중 하나다.

택시 기사들에게는 넉넉한 839리터 트렁크, 12.3인치 듀얼 스크린 디지털 패널, 기본 트림에서도 완비된 장비 패키지가 제공된다. 업계 가격은 2만 6500유로부터 시작한다.

토레스 HEV 버전은 전기화가 더딘 지역을 위한 대안이다. 150마력을 내는 1.5리터 터보 엔진과 전기 발전기를 결합해 총 204마력을 발휘한다. 듀얼테크 하이브리드 시스템은 도시 주행 시 최대 94%까지 전기 모드로 작동한다. 보증 범위는 차량 기준 5년 또는 10만 km, 배터리는 최대 16만 km까지다. 가격은 부가세를 제외하고 2만 3500유로부터 시작한다.

전반적으로 토레스 EVX는 이미 택시로 운행 중인 로디우스, XLV, 티볼리 그랜드, 전기 코란도 e-Motion 등 다른 KGM 모델들과 합류했다. 시정부 차량으로는 낮은 운영 비용, 긴 배터리 수명, 경쟁력 있는 가격이 핵심 요구사항인데, 토레스 EVX는 이 모든 것을 충족시킨다.