Toyota의 미래형 전기차 플랫폼, 배터리 레이아웃 혁신으로 실내 공간 확보

Toyota가 2028년 데뷔 예정인 새로운 전기차 플랫폼을 개발 중이다. 이 플랫폼은 현재의 bZ 시리즈를 대체할 예정이다. 최근 미국에서 제출된 특허 출원은 이 미래형 베이스의 잠재적 공학적 솔루션을 엿볼 수 있게 한다.

핵심 개념은 차량 바닥 아래 컴포넌트 레이아웃을 재구성하는 것이다. 배터리가 전체 바닥에 고르게 분포된 전통적인 '스케이트보드' 아키텍처 대신, 일부 전자 장치를 앞좌석 사이 공간으로 재배치할 수 있다는 점이 주목할 만하다. 특히 기존의 전송 터널이 존재하지 않을 것이다.

이 접근법은 전기차의 주요 과제인 배터리 모듈로 인한 제한된 실내 공간 문제를 해결할 수 있다. 배터리 크기가 작을 경우 제조사들은 후석 바닥을 높여야 하는 경우가 많아, 탑승 편의성이 떨어지곤 한다. 새로운 레이아웃은 바닥에 배터리를 유지하면서 보조 부품의 배치를 최적화한다. 이로 인해 낮아진 좌석 위치, 개선된 무게 중심, 짧아진 전력 케이블 경로, 그리고 잠재적 중량 감소 효과가 기대된다.

더 나아가, 이 설계는 두 번째 열 탑승객을 위한 추가적인 다리 공간과 머리 공간을 확보해 준다. 새로운 플랫폼은 SUV부터 스포츠 모델까지 다양한 차체 스타일에 적용 가능한 다목적 기반이 될 것으로 보인다. 크로스오버에서는 공간이 덜 중요할 수 있지만, 낮은 자세의 세단과 쿠페에서는 결정적 요소가 될 수 있다.

Toyota가 진정으로 전통적인 '평평한' 아키텍처에서 벗어난다면, 이는 2026~2028년 자동차 산업 발전에 있어 중요한 진전이 될 것이다. 경쟁은 이제 주행 거리뿐만 아니라 인체 공학에도 초점이 맞춰지고 있다. 이 특허가 대량 생산에 이르게 될지, 아니면 공학적 실험으로 남을지가 관건이다.