루시드 에어, 혹한 속에서도 가장 효율적인 전기차로 입증

노르웨이에서 열린 2026 NAF 겨울 테스트는 역대 가장 혹독한 조건이었다. 영하 31도까지 떨어진 추위 속에서 24대의 전기차가 한계를 시험받았다. 이 가혹한 환경은 배터리 성능을 극한까지 끌어내며 각 파워트레인의 진짜 능력을 드러냈다. 그 가운데 루시드 에어 그랜드 투어링은 다시 한번 가장 효율적인 장거리 전기차임을 입증했다.

루시드 에어 그랜드 투어링은 520km를 주행하며 El Prix 2026에서 압도적인 승리를 거뒀다. 이 거리는 공식 NAF 수치인 519~520km에 1%의 잔여 충전량으로 근접한 결과다. 비교 대상인 가장 가까운 경쟁차인 메르세데스-벤츠 CLA는 고작 421km에 그쳤다. 뒤를 이어 아우디 A6(402km), 기아 EV4(390km), BMW iX(388km), 볼보 ES9(373km), 현대 아이오닉 9(370km), Xpeng X9(361km), 테슬라 모델 Y(359km), MG IM6(352km) 순이었다. 1위와 2위 사이에는 무려 100km 가까운 격차가 벌어졌다.

극한의 추위에도 루시드는 놀라운 효율성을 유지했다. 520km는 여름 WLTP 등급인 960km보다 훨씬 낮지만, 이 모델의 두 번째 큰 성공을 의미한다. 2025년 여름 NAF 여름 테스트에서는 828.6km를 주행했고, 7월에는 한 번의 충전으로 1,205km를 달리며 세계 기록을 세웠다.

미국에서 루시드 에어 퓨어 그랜드 투어링은 최대 512마일의 주행 거리로 가장 장거리 양산 전기차 중 하나로 꼽힌다. EPA 기준으로 가장 경제적인 전기차인 퓨어 RWD 버전은 146 MPGe를 기록한다. 회사 측은 겨울 테스트가 극한 추위에서도 루시드의 기술적 우위와 성능 안정성을 부각시킨다고 강조한다.