영국 정부, 체리의 JLR 공장 생산 검토로 자동차 산업 부활 추진

런던은 중국 자동차 제조사 체리가 재규어 랜드로버의 영국 공장에서 차량 생산 가능성을 검토하면서 국내 자동차 산업을 부활시키기 위한 새로운 시도를 하고 있습니다. 이 협상은 키어 스타머 총리의 예정된 베이징 방문 동안 주요 의제가 될 것이며, 그 결과는 해당 산업의 미래를 크게 형성할 수 있습니다.

생산 부활

파이낸셜 타임스에 따르면, 영국 정부는 JLR 시설을 사용해 체리 브랜드 차량을 생산하려는 이 계획을 지지하고 있습니다. 공식 목표는 2035년까지 연간 자동차 생산량을 130만 대로 늘리는 것입니다. 이는 현재 영국이 74만 대에 도달하기 어려워하고 있는 상황에서 중요한데, 이는 2016년 정점이었던 170만 대에서 급격히 감소한 수치입니다.

스타머 총리는 8년 만에 중국을 방문하는 첫 번째 영국 총리가 될 것이며, 체리와 JLR은 잠재적 파트너십에 대한 첫 직접 협상을 그곳에서 진행할 예정입니다.

영국이 중국 브랜드에 베팅하는 이유

체리는 빠르게 확장하고 있습니다. 2025년, 오모다와 재쿠 브랜드는 영국에서 가장 빠르게 성장하는 중국 자동차 브랜드가 되었으며, 체리 자체는 단 3개월 만에 거의 4,000대의 차량을 판매했습니다. 중국 기업들에게 영국 시장은 EU와 미국에 비해 낮은 관세로 인해 특히 매력적입니다.

그러나 높은 에너지 및 노동 비용은 이전에 체리가 현지 생산을 꺼리게 했습니다. 그럼에도 불구하고, 이 회사는 이미 바르셀로나와 남아프리카에서 닛산 공장을 인수했으며, 이는 글로벌 입지를 확장하려는 명백한 의지를 보여줍니다.

JLR과 영국 정부에 대한 이점

JLR에게 파트너십은 유휴 용량 활용에 도움이 될 수 있습니다. 영국 정부에게는 브렉시트, 팬데믹, 일련의 지정학적 위기 이후 잃어버린 산업적 영향력을 되찾을 기회를 제공합니다.

두 브랜드는 이미 2012년에 설립된 중국 합작 투자와 체리의 전기차를 위한 프리랜더 명칭 사용 라이선스 2024년 협정을 포함해 협력 역사를 가지고 있습니다.