볼보 EX60 전기 크로스오버, SPA3 플랫폼으로 810km 주행거리 달성

볼보의 새로운 전기 크로스오버 EX60이 1월 21일 공식 데뷔를 앞두고 완전히 공개됐다. 노르웨이 언론을 통해 유출된 정보는 이 모델이 향후 몇 년간 볼보의 핵심 차종이 될 것임을 단번에 보여줬다. EX60은 XC60의 직접적인 후속 모델로, BMW iX3, 아우디 Q6 e-tron, 메르세데스-벤츠 GLC EQ와 같은 경쟁자들을 겨냥했다.

디자인 면에서 EX60은 EX30과 EX90에서 이미 익숙해진 스타일링 언어를 따르고 있다. 시그니처인 '토르의 망치' 헤드라이트, 그릴이 없는 폐쇄형 프론트 엔드, 그리고 두드러진 볼보 배지는 이 모델의 전기적 특성을 강조한다. 동시에 낮은 프론트 엔드, 뚜렷한 리어 헌치, 상승하는 윈도우 라인 덕분에 EX60은 더 역동적으로 보인다. 오프로드 스타일링을 적용한 크로스 컨트리 버전도 예상되지만, 이 차의 철학은 여전히 주로 도로 주행에 초점을 맞출 것으로 보인다.

기술적으로 EX60은 볼보 최초로 새로운 SPA3 플랫폼 위에서 탄생한다. 이 소프트웨어 중심 아키텍처는 메가캐스팅을 사용해 무게와 비용을 줄인다. 풀타임 4륜구동 구성에서 이 차는 WLTP 기준 최대 810km의 주행 거리를 달성할 것으로 예상되는데, 이는 BMW iX3를 능가하는 수치다. 800볼트 전기 시스템은 최대 400kW의 충전을 가능하게 해 충전 시간을 최대한 짧게 만든다.

볼보는 EX60을 자사 역사상 가장 안전한 차량이라고 부른다. 새로운 기능으로는 차세대 적응형 안전벨트와 구글 제미나이 AI 어시스턴트 통합이 포함된다. 이를 통해 운전자는 음성으로 차량 기능을 제어하고 시스템과 대화할 수 있게 된다. EX60의 가격은 XC60 플러그인 하이브리드와 비슷한 수준일 것으로 예상되며, 약 66,000유로(590만 루블)부터 시작해 프리미엄 세그먼트에서 경쟁력을 가질 것으로 보인다.

종합하면, 볼보 EX60은 실용적인 주행 거리, 빠른 충전, 그리고 합리적인 포지셔닝을 결합한 드문 전기 크로스오버 사례로 보인다. 이는 2026년 이후 시장을 형성할 바로 그런 모델이다.