토요타 랜드크루저 300 하이브리드: 사상 최초 파워트레인 도입

토요타가 전설적인 랜드크루저 300에 사상 최초의 하이브리드 파워트레인을 도입하며 역사적인 전환점을 맞이했습니다. 이 새로운 변종은 2026년 1월 동유럽 시장에 출시될 예정으로, 라인업을 확장하고 플래그십 SUV의 새로운 방향을 제시합니다.

자동차 전문지 타란타스 뉴스에 따르면, 이 시스템은 3.5리터 트윈터보 V6 엔진과 스타터-제너레이터를 병렬 하이브리드 구성으로 결합합니다. 457마력과 790Nm의 토크를 발휘하는 이 시스템은 하이브리드 LC300을 모델 역사상 가장 강력한 버전으로 만듭니다. 3.3리터 디젤 엔진 대비 견인력 20% 증가와 스로틀 반응 40% 향상은 성능 면에서 눈에 띄는 도약을 의미합니다.

새로운 아키텍처에는 엔진과 10단 자동변속기 사이에 클러치가 위치한 모터-제너레이터가 포함됩니다. 이를 통해 이 SUV는 최대 30km/h 속도로 전기 구동만으로 주행할 수 있으며, 내연기관이 부드럽게 개입합니다. 하이브리드 시스템은 니켈-수소화물 배터리를 기반으로 하며, 향상된 제어 정밀도를 위한 새로운 전동 파워 스티어링 시스템이 보완합니다.

오프로드 성능은 그대로 유지됩니다: 토요타는 최대 700mm 깊이의 물을 통과할 수 있는 능력을 보존했으며, 전 세계 극한 조건에서 테스트를 진행했습니다. 보호된 배터리 하우징은 물과 진흙을 통과하며 운전할 때의 위험을 제거합니다.

새로운 모델은 VX, ZX, GR SPORT 세 가지 트림으로 제공될 예정입니다. VX 트림은 편의성에 중점을 두어 LED 조명, 전동 테일게이트, 12.3인치 멀티미디어 시스템, 14스피커 JBL 오디오 시스템을 특징으로 합니다. 실내에는 4존 기후 제어, 전동 시트, 열선 스티어링 휠이 제공됩니다.

ZX 트림은 오프로드 주행 성능을 강조하며, 멀티-터레인 선택, 오프로드 주행 보조, 파노라마 뷰 모니터, 어댑티브 서스펜션, 후방 차동 잠금 장치를 포함합니다.

스포티한 GR SPORT 모델은 독특한 바디 스타일링, 18인치 휠, 최대 서스펜션 이동을 위해 안정 바를 분리하는 오프로드 e-KDSS 시스템을 갖추고 있습니다. 고유한 배지와 디자인 요소가 완성도를 더합니다.