볼보 XC60 하이브리드, 유로 7 대응 파워트레인 개선

볼보가 유로 7 환경 기준에 대응하기 위해 XC60 크로스오버의 하이브리드 버전을 업데이트했다. 이 기준은 2026년 11월에 시행된다. 회사는 이를 위해 T6과 T8 플러그인 하이브리드 변형 모델의 파워트레인을 수정했다.

가솔린 4기통 엔진이 이제 더 효율적인 밀러 사이클로 작동한다. 이 변화로 연료 소비와 배출량이 줄었지만, 엔진 출력도 낮아졌다. XC60 T6 AWD 플러그인 하이브리드에서 가솔린 엔진은 이제 179마력과 280Nm 토크를 생산하는데, 이전 243마력과 350Nm에서 하락한 수치다. 반면 전기 모터는 더 강력해져 출력이 145마력에서 156마력으로 증가했다. 결합 시스템 출력은 335마력으로, 이전보다 15마력 적다.

더 강력한 T8 버전에서는 총 출력이 455마력에서 406마력으로 떨어졌다. 결과적으로 연비는 개선되었다. T6의 경우 이제 100km당 2.7~3.5리터를 소비하는데, 이전 2.8~3.8리터 대비 향상된 수치다. T8도 이제 비슷한 수치를 보여주며, 이전에는 2.9~3.8리터의 연료를 소비했다.

모델의 외관 변경은 최소한에 그친다. 아이스 화이트 솔리드가 기본 바디 컬러가 되었고, 새로운 메탈 메시 알루미늄 인테리어 트림이 옵션 목록에 추가되었다.

2027년형 볼보 XC60의 가격은 변함없다. T6 버전은 약 61,995유로부터 시작하며, 더 강력한 T8은 약 73,995유로부터 시작한다. 이 모델은 프리미엄 SUV 세그먼트에서 여전히 중요한 위치를 차지하고 있는데, 이 세그먼트에서는 자동차 제조사들이 점점 더 엄격해지는 환경 규제에 맞추기 위해 엔진을 점진적으로 적응시키고 있다.