VW Classic Polo初披露：ゴルフIIの精神を現代素材で再構築

VW Classic Poloは、東京オートサロン2026で最も注目を集めた初披露の一つだった。Hart Designは現行ポロをゴルフIIの現代的解釈として再構築し、細部にまで気を配ったレトロな装いを丹念にまとめ上げた。仕上がりは、クラシックな要素を今の視点で吟味して編集し直したような印象で、狙いがきちんと伝わってくる。

デザインの狙いと主な要素

フロントにはゴルフII風のグリルを据え、バンパーの造形を見直し、7インチの丸型ハロゲンヘッドライトを組み合わせた。ボルトオン風のフェンダーエクステンションとリップスポイラーがスタイルを締めくくる。初期のフォルクスワーゲン製ハッチバックのスピリットをとらえることを目指し、ゴルフIIのプロポーションを守りつつ、ポロのサイズ感に合わせて整えている。視覚的には全体のマスを引き締め、当時感のある堂々としたムードを与える。ツボの押さえ方が巧みだと感じる。

空力とマテリアル

空力パッケージは、軽量コンポジットを得意とするプロジェクトパートナーのMY Silhouetteが製作。核となるのはセミドライカーボンで、FRPよりも高強度で、従来型のカーボンコンポジットよりも軽く、しかも理想的なゲルコート仕上げを可能にするという。このアプローチにより、ポロは視覚的な奥行きと部品の高い剛性を両立。ベーシックなFRP以上の豊かな見栄えを与えつつ、ショーカー然とした過度なグロスに振れない。素材選びにも筋が通っている。

シャシーとエクステリアの加飾

足まわりは調整式サスペンションまたはエアサスペンションを選べ、専用の17インチホイールがクラシックなホットハッチらしい立ち姿をつくる。リアではルーフスポイラーとテールゲートスポイラーを備え、1980年代の欧州ラリーカーを思わせるシルエットへとそっと寄せている。全体の車高とエアロの選択は懐古の味わいの中でも節度を保っており、誇張に走る手前で上品に止めた。その抑制が、見た目の完成度を一段引き上げている。