フォルクスワーゲン ID. Poloの内装とスペック公開—物理スイッチ復活と手頃な価格

フォルクスワーゲンは、新型電動ハッチバック ID. Polo のインテリアをデビュー数カ月前に公開した。同社にとってBセグメントの要となる都市型ハッチバックで、価格は2万5,000ユーロから。手の届きやすさに加え、優れたエルゴノミクスとドイツ車らしい質感で支持を狙う。

キャビンは原点回帰。初期のID.系と違い、ステアリングやパワーウィンドウ、エアコン操作に物理スイッチが戻ってきた。タッチパネル偏重から離れ、信頼性と直感的な操作性を優先する方針転換で、日常の扱いやすさに直結しそうだ。

装備の見どころは10.25インチのデジタルメーターと、ほぼ13インチのインフォテインメントディスプレイ。ドアやダッシュボードにはソフトなファブリックの挿し色が入り、シグネチャーのID.Lightはドアへと伸びる。さらに、初代ゴルフに敬意を払ったレトロ表示モードも備わる。新しい技術と控えめなノスタルジーのさじ加減は、よく練られている印象だ。

パワートレインは116〜226馬力の4種類。バッテリーは37kWhと52kWhを用意し、航続距離は最長450km、DC急速充電は最大130kWに対応する。生産はスペインのバルセロナで、CUPRA Ravalと同じラインで始まる。

受注は2026年5月にスタートし、初回納車は秋を見込む。全長4.05mにしてトランク容量は435リットルと、クラス随一の実用性が期待できる。物理スイッチの復活はブランドへの信頼感を後押しし、メーカーがユーザーの声に耳を傾けていることも伝わってくる。総じて、ID. Poloは手頃なEV市場におけるタイミングの良い、バランスの取れた一台として映る。