Ram 1500 SRT TRX復活：777hpスーパーチャージドHEMI V8と強化シャシー、最新運転支援

Ramは1500 SRT TRXを正式に復活させる。これは単なる再登場にとどまらず、SRTパフォーマンスが再び動き出した合図でもある。2027年モデルとして戻ってくる心臓はおなじみの6.2リッターV型8気筒スーパーチャージドHEMIで、777hpと922Nmへとチューニング。32CARS.Ruによれば、スペック表はセグメントへの挑戦状のようで、0-97km/hは3.5秒、最高速は190km/hと、フルサイズのピックアップでは稀有な数字が並ぶ。

力強さを受け止めるのは8速のTorqueFliteオートマチック。フルタイム4WDはアクティブトルク配分を備え、路面に応じて選べる複数モードを用意する。ローンチコントロールも搭載され、電子制御は刷新されたAtlantisアーキテクチャに統合。さらにRamはデュアルパス吸気を強調しており、フロント側とボンネットスクープの双方から取り込んだ空気を2.4リッターのスーパーチャージャーへ供給する設計だ。高温や粉塵、さらには水にも対応することを前提に練られており、パワー一辺倒ではない作りが伝わってくる。

シャシーも大幅に手が入る。第2世代のBilstein Black Hawk e2ダンパーに、Ram Active Terrain Dynamicsを組み合わせ、リアのサスペンショントラベルは最大14インチ。フロントまわりのコンポーネントも強化される。TRXはRebelよりワイドかつ背高で、35インチタイヤと18インチホイール（ビードロック仕様を含む）を履き、強力なブレーキに頼る構成だ。骨格から仕立て直したようなアプローチで、走りの土台づくりに抜かりがない。

室内は上質な素材感と大画面が主役。14.5インチのディスプレイで動くUconnect 5、12.3インチのデジタルクラスター、ヘッドアップディスプレイ、2台同時対応のワイヤレス充電、そして19スピーカーのHarman Kardonオーディオまで揃える。

TRXとして初めて、認定区間で使えるハンズフリーのレベル2+運転支援も加わった。発売は2026年後半を予定し、ベース価格は$99,995。同時期の2025〜2026年型ライバルを見渡しても、これはクラスの中でもひときわ大胆なメッセージと言っていい。