06:41 02-01-2026
フォード、マーベリックの助手席エアバッグ周辺トリム不具合でリコール—対象は2025年8/7〜9/5生産車、無償交換を実施
フォードは2025-2026年型マーベリックで助手席側インストルメントパネル上部トリムとエアバッグシュートドアの接合不良を確認。米国で6,897台をリコールし、該当部品を無償交換。対象は2025年8/7〜9/5にエルモシージョで生産。通知は2025年12月から順次。原因は製造ばらつきで、安全リスク軽減へ迅速対応。
フォードは、2025年および2026年型のマーベリックに限定的な不具合があると特定した。問題は助手席側のインストルメントパネル上部トリムに関わるもので、同社によれば、トリムと助手席エアバッグのシュートドアを振動溶着した接合部で結合力が不足している可能性があるという。衝突時にその部品が外れるおそれがあり、負傷リスクを高めかねない。小さな部位だが、安全装置が作動する局面では重要だ。
原因はサプライヤーであるInternational Automotive Componentsの製造プロセスに紐づくとされる。溶着時のフリクションマットの位置ずれ、電力の変動に伴う油圧クランプ力や振幅の一時的な低下、さらに工場内の温度上昇が結合品質に影響した可能性が挙げられている。この問題はマーベリックの社内テストをきっかけに表面化し、フォードが把握したのは2025年10月15日。同社は、実使用下でトリムが分離したとの報告はないとしている。挙げられた要因を総合すると、設計の根本的な欠陥というより、製造現場のばらつきが影響したと見るのが妥当だ。
対応はシンプルで、サービス拠点で該当のパネル部品を対策品に交換する。ディーラーへの通知は2025年12月19日に行われ、オーナーには2026年1月19日から暫定の案内が届く予定で、遅くとも同年2月13日までに修理の指示が示される段取りだ。手順は明快で、連絡もタイムリー。現場が動きやすいスケジュール感といえる。
リコールの対象は、メキシコのエルモシージョ工場で2025年8月7日から9月5日までに生産された車両で、目安としてVINは「3」で始まる。米国では6,897台が該当し、期間が絞られているぶん、販売店側も対象車の特定を迅速に進めやすいはずだ。