Kosmera、CES 2026で初のニューエナジー・ハイパーカーを披露へ—デュアルモード足回りとAIコーチ、総合1,400kW

Kosmeraは新興プレミアムブランドとして、強烈な初陣に備えている。2026年1月6〜9日にラスベガスで開かれるCES 2026で、同社初の「ニューエナジー」ハイパーカーのプロトタイプを披露する計画だ。クラシックなスーパーカーのプロポーションに次世代テクノロジーを掛け合わせ、ショーでは一目で惹きつけ、ステアリングを握れば手応えの濃さで納得させる——そんな狙いがブリーフから読み取れる。

開発の柱は「デュアルモード」思想。日常域では快適さを、サーキットでは刃物のような精度を目指す。その切り替えを担うのが、リニアモーター式アクチュエーターを備えたアクティブサスペンションで、車両のキャラクターを素早く作り替えるという。さらに、挙動とレスポンスを鋭くすることに特化した「コントロール・アンロック」システムも用意。スペック表以上の体験をEVに求めるドライバーに狙いを合わせており、数字よりも“思い通りに動く道具感”を重視していることが伝わってくる。

パワー面はハイパーカー領域を見据える。各輪最大350kW、総合で最大1,400kW（約1,903hp）を掲げ、パワーと重量の比を1:1に近づけることをターゲットにする。シャシーには航空宇宙グレードの複合材と3Dプリントの金属要素を採用し、高剛性を狙う計画だ。数値が実現すれば、軽さと出力の拮抗が走りの性格を大きく決めるはずだ。

もう一つの焦点はAIコーチ。AIとステア・バイ・ワイヤ、AR HUDを組み合わせ、理想ラインや操作の勘所を示してドライバーの上達を後押しする設計だ。CEOのウィンター・チェン氏は、CESでの公開を同社の意思表示と位置づけ、2025年以降の自動車テック競争のさなかでも極端なパフォーマンスは快適性や知的なユーザー体験を犠牲にせず両立できると強調している。ブリーフ通りに仕上がるなら、ショーフロアの見栄えとトラックデイの実効性の間にある距離は、確かに縮まるだろう。