フランスがEV専用免許区分を提案：教習13時間に短縮、購入支援も

フランスが、EVで運転免許を取るルールを組み替えるかもしれない提案を検討している。フランス・エナジー・ユニオン（UFE）は、電気自動車向けに独立した免許区分を新設する案を示した。実技の受講時間を短くし、費用も抑える内容で、とりわけ若い世代にとってハードルを下げる狙いだ。

現在、一般的な免許取得にはマニュアル車で最低20時間の教習が求められる。EVならクラッチやギアボックスの操作が不要なため、この下限を13時間まで引き下げることができるという。UFEは、手順を絞り込むことで学びやすくなり、初心者がより早くEVに慣れるはずだと主張する。発想は明快だ。シフト操作を前提から外せば、内容を圧縮しても拙速にはならないというわけだ。

計画には、初めてのEV購入を後押しするローンなど、資金面の支援拡充も含まれる。教習の短縮と購入支援を組み合わせ、両輪で市場拡大を後押しする連動策に見える。すでにフランスの道路を走る電気自動車は130万台超に達している。

もちろん、賛否は割れている。教習時間の削減は安全性を損ねかねないと警鐘を鳴らす教習所もあり、トランスミッションがないとはいえEVにはEVの難しさがあると指摘する。テスラ・モデル3やプジョー e-208への関心が高まる国々でも、同様の免許区分を導入する案が話題に上っているという。間口を広げるアイデアとしては魅力的だが、肝心なのはコストと教育の充実度の釣り合いをどこで取るか。時間を削るだけでは見えない部分まで丁寧に磨けるのか、そこが試金石になる。