トヨタC-HR+詳報：e-TNGAの独立EV、77kWh/航続600kmと上質内装

Toyota C-HR+は、既存のC-HRの電動派生ではなく、e-TNGAプラットフォームを用いた独立モデルだ。全長4.52m、ホイールベース2.75mとひと回り大きく、キャビンには余裕が生まれた。パノラマルーフ装着時でも後席の快適性はしっかり確保され、荷室は416リットル。クーペ調のシルエットでも、ファミリーSUVとしての実用性はきちんと押さえている。

インテリアはbZ4Xから確かな前進を見せる。造形はよりクリーンに、素材感は上質に、そして操作系の配置も納得感がある。センターには、ナビと充電状況を加味した経路案内に対応する14インチのディスプレイ。ワイヤレス充電に加え、2列目用のUSBポートも備わる。安全面ではToyota Safety Senseと各種運転支援を標準装備し、上位グレードにはパーキングアシストやサラウンドビューカメラが加わる。

メカニズムも見どころだ。バッテリーは2種類、出力は3タイプを用意。57.7kWhで167hpの仕様は2026年に登場予定だが、主役は77kWh。FWDは224hp、AWDは343hpで、0–100km/hは5.2秒、航続はWLTPで最長600km。急速充電（DC）は最大150kW、交流充電（AC）は11kW（最上位仕様は22kW）。数値どおりならAWDの加速は痛快で、航続も日常域で無理のない範囲と言える。

スペインでは2025年12月に受注が始まり、価格は€38,990から。