GM次期シルバラード1500/シエラ1500、リアバンパーステップを台形に刷新

2027年型の次世代シボレー・シルバラード1500とGMCシエラ1500の開発にあたり、GMはボディやキャビン、パワートレインだけでなく、見落とされがちな装備のひとつ—リアバンパー中央のステップ—にも目を配っている。

現行モデル（2025年型を含む）では、そのステップは直線的な縁とフラットな下端を持つ長方形の開口部だ。見た目は実用一点張りで目立たないが、荷台へアクセスするための確かな足場として機能している。

ところが2027年型のシルバラードとシエラのプロトタイプでは、形状が明確に変わった。古典的な長方形に代わり、下に向かって絞られる台形となり、側面の切り欠きには面取りが入る。視覚的にはリアバンパーによりタフな印象を与え、次世代の角張った“テクニカル”なスタイリングとの相性もいい。

予備情報ではステップの奥行きは従来並みとされ、大幅な機能向上は見込まれていない。それでも、面取りされた縁が足を中央へ導きやすくし、荷台に上がる際の滑りを抑える助けになる可能性はある。優先順位はエルゴノミクスより、リアまわりを新鮮に見せることに置かれているのだろう。

この判断はGMにとって理にかなっている。実用パーツであっても、いまは表現力のあるデザインが求められる時代だ。ピックアップは作業の道具にとどまらず、家族の足や自己表現の手段として選ばれている。

そうした文脈で、更新されたリアバンパーのステップは2027年型シルバラード／シエラのデザイン言語を形作る一要素となる。細部のこうした配慮から、次期ピックアップに向けてGMがディテールまで神経を行き届かせていることが伝わってくる。見た目の微調整に映るかもしれないが、こういう変更の積み重ねこそが、日々の使用でクルマの“新しさ”を実感させるはずだ。