Voyah Passion L公開：旗艦ハイブリッドが大型化、800V対応とWLTP純電328km、後輪操舵とHuawei先進運転支援

2025年12月10日、中国でVoyahが新型フラッグシップのハイブリッドセダン「Passion L」を公開した。小改良というより、車格を一段引き上げた印象だ。全長×全幅×全高は5125×1985×1522mmへと拡大し、標準のPassionよりも長く、広く、高くなった。ボディのスケールアップに合わせて、デザインは研ぎ澄まされ、装備も一段と充実したと32CARS.RUは伝えている。

見た目はひと目でブランドがわかる方向性だ。縦桟のグリルがシグネチャーを受け継ぎ、ドアハンドルは面一で処理。ガルバニック調の20インチホイールがプレミアム感を後押しする。室内では「静かな上質さ」と操作性に軸足を移した。自然素材を用い、ディスプレイは2面に絞ったシンプルなダッシュ。情報を盛り込み過ぎない設計が、移動式ショールームではなく、運転席に主導権が戻ってきた感覚を生んでいる。

技術面ではアーキテクチャとパワートレーンが見どころだ。204hpと313hpの2基の電動モーターに、150hpの1.5リッターターボガソリンを組み合わせ、プラットフォームは800Vシステムに対応する。純電動航続距離はWLTPで最大328kmと公称され、フラッグシップのハイブリッドとしては、日常域の移動なら給油せずにこなせることを強く示唆する。機敏さは後輪操舵が支え、デジタル面はHuaweiと共同開発のインテリジェントドライビングスイートが担う。フロントウインドウ上のLiDARと多数のセンサーを備え、高速道路での高度な作動を想定した仕立てだ。スペックの語り口にも自信がにじむ。

当面の販売地域は中国のみ。ロシア市場では、リペツク州で組み立てられる現行のPassion EVRが引き続き扱われる予定だ。