ヒョンデ・コナ「Crater」計画のオフロード試作車、スパイショット詳報

人目の少ないテストロードで、Healer TVのスパイフォトグラファーが、量産のクロスオーバーとは似ても似つかないヒョンデ・コナを捉えた。大胆な変更ぶりからは、ヒョンデがオフロード領域に新たな一手を準備していることがうかがえる。2025年のロサンゼルス・オートショーで披露された「Crater」プロジェクトの市販版になりそうだという見立ては自然だ。装備から判断しても、見た目だけの小手先ではない。

試作車は明確に引き上げられた車高、見直されたサスペンション、そして攻めたオフロードタイヤを備える。ここまでジオメトリーが変わると、アプローチ／デパーチャーアングルの検証や走破性の底上げを狙った開発だと読み取れる。ボンネット上には大型の計測ユニットが鎮座しており、テレメトリーの収集やパワートレインのキャリブレーションに用いられるテストカーならではの機材だ。

サイドには補助ライトが追加され、前後には頑丈な牽引フック。過酷な環境での試験に臨む車両らしい気配がある。リアには左右それぞれにサイド出しの二本出しエグゾーストが据えられており、コナとしては極めて異例。新しいハードウェアに対応するための暫定的な取り回しと見るのが妥当だ。

アドベンチャー色を帯びたクロスオーバーの需要が伸びる中、ヒョンデはスバル・クロストレック ウィルダネスやフォード・ブロンコ スポーツが押さえる領域に目を向けてきた。「Crater」の商標はすでに登録済みで、ここまで過激なテストミュールの目撃は計画が現実に近づいているサインと言える。今の購買ムードにもぴたりとはまる展開だ。

もし「Crater」が市販にこぎ着ければ、強化サスペンションやアンダーボディの追加プロテクション、より太いトルクを狙ったパワートレインの再チューニングが与えられる可能性がある。その処方なら、クラスの実力派と正面から渡り合える仕上がりになるはずだ。