ドイツ新車市場10月まとめ: 登録25万台、BEVシェア21%、VWが独走

ドイツの新車市場は10月も堅調に推移した。KBAのデータを32CARS.RUが分析したところ、登録台数は25万台で前年同月比7.8%増。これで4カ月連続のプラスとなり、年初来では0.5%増と、夏場の落ち込みを挽回した。電動化の勢いも増し、BEVは5万2500台、約48%の伸びでシェアは21%に達した。単月の反発ではなく、基調の強さがうかがえる。

首位はフォルクスワーゲンがさらに引き離した。登録は4万8000台超で、伸び率は約1割。2位争いはメルセデスとBMWで、その差は700台に満たない。トップ10でマイナスだったのはトヨタのみ。ダチアは再びルノーを上回り、この優位は1年以上続いている。上位の僅差が競争を引き締める一方、全体が堅調な中でトヨタの足踏みは目を引く。

モデル別では、表彰台は今回もVW勢が独占。ゴルフは7500台を記録し、年間ランキングでT-Rocに対するリードを拡大した。3位はティグアンのまま。ただし前年比では約30%減だ。VW以外ではオペル・コルサが最上位をキープし、9月に失速したBMW X1はトップ6に復帰。BMW 5シリーズも存在感を示し、約80%の伸びで7位に浮上した。ゴルフの粘り強さは、実用性と仕上がりのバランスに多くのユーザーが惹かれていることを物語るし、落ち込みつつも3位を守るティグアンは層の厚さを示している。

EVでもVWの足腰は強い。ID.3は登録を倍増させ、ID.7とID.4も着実に積み上げている。複数の主力車種が歩調を合わせて伸びる時、勢いは本物に見える。今回のVWはまさにそのパターンだ。