ルノー新型コレオス2026：CMA採用ハイブリッドSUVの全貌と装備

ルノーはブラジルでラインアップの大幅刷新を進めており、その主役となるのが、いよいよ2026年に登場する新型コレオスだ。従来の試みとは異なり、今回はジーリーと共同開発。ボルボXC40と同じCMAアーキテクチャを採用する。土台を改めたことで、SUV全体の質感は一段と上質に振れている。

数値もそれを裏づける。全長4.77m、ホイールベース2.84m、荷室容量545リットル。5人乗りのキャビンは快適性とテクノロジー志向だ。1.5リッターターボ（150hp）に、発電用と後輪駆動用の2基の電気モーター（後者は136hp）を組み合わせたハイブリッド。DHTトランスミッションは状況に応じて前輪、あるいは4輪へと駆動力を配分する。サイズ感、ハイブリッドの出力、駆動の柔軟性のバランスは、スペック上でも筋が通っている。

デザインは前後で徹底的に見直された。細いLEDライトバーで結ぶフレームレスのグリル、プレーンなサイド面、堂々たる大径ホイール。室内には12.3インチのopenRディスプレイを2枚用意し、助手席用の3枚目を設定する見込みだ。上級グレードにはパノラマルーフ、シートのベンチレーションとヒーター、5つのドライブモード、OTA（オーバー・ジ・エア）アップデートが加わる。過剰を避け、見通しのよさを優先する流儀は、このクルマの狙いに合っている。

後席の扱いも抜かりない。USB‑Cポートやエアベント、シートヒーターに加え、背もたれの角度調整も用意される。発売地域では、7つのエアバッグと最大29項目の運転支援機能が備わる。