電動ルノー・ツインゴ、最大500km視野の新電池と派生モデル

ルノーは、電動版ツインゴが将来的に新たなバッテリーの選択肢と、より長い航続距離を引っ提げて登場する可能性があると認めた。現行モデルは27.5kWhのバッテリーパックを積み、WLTPで最長263kmをうたう一方、ブランドのEVで最も手に届きやすい存在でもある。とはいえ、より遠くまで走れる仕様への関心が高まっており、同社はラインアップの幅出しを視野に入れている。日常の使い勝手を重視する都市型EVにとって、選べる余地が広がることは歓迎だ。

A・Bセグメントのプロジェクトを統括するパウラ・ファブレガット＝アンドレウは、都市型でレトロなテイストのファミリーを積極的に育て、アップデートしていく方針だと説明する。その中には特別仕様に加え、バッテリーを変えた派生モデルも含まれ、小柄なフレンチカーが最大500kmをこなす可能性にも触れた。この方向性は、同じAmpR Smallプラットフォームを共有するR5やR4にLFP電池が加わるという噂とも足並みがそろう。

またルノーは、新型ツインゴのフットプリント拡大が、強化された車体構造と厳格化する安全要件への対応によるものだと補足する。全長は3.79mまで伸び、その余裕が各種保護システムや最新のエレクトロニクスを収めるスペースを生んだ。日々の道具として見れば、納得のいくトレードオフだ。

レトロ路線は、往年の名車を今に解釈し直す新作へと広がっていく可能性も示された。つまり、ツインゴが物語の最終章というわけではなさそうだ。