GLC Electricに新グレードGLC 200追加：800V維持、LFP採用で最長485km

メルセデス・ベンツは新型GLC Electricの陣容を拡大した。幕開けを飾ったのは489psと航続666kmを掲げる400 4MATICだったが、そこにより手の届きやすいGLC 200が加わる。後輪駆動、最高出力313ps、64kWhのLFPバッテリーを搭載し、WLTPで最長485kmを謳う。化学組成はシンプルなLFPながら、車両アーキテクチャは800Vを維持。10％から80％までの充電はおよそ20分でこなす。この充電スピードなら日常使いのテンポが崩れにくい。

装備も抜かりない。車内にはデジタルメーター、センターのインフォテインメント、助手席用パネルの3枚を配置。巨大なハイパースクリーンは引き続きオプションだ。ドイツでは価格が6万ユーロ未満に収まり、プレミアム電動クロスオーバーの中でも手が届きやすい部類に入るが、内容は十分に充実していると映る。

200と400の間を埋めるのは、250、300 4MATIC、そして最長735km（WLTP）を掲げるロングレンジの300+。数値はBMW iX3 50 xDriveをわずかに下回る見込みだ。その後には、ヤーサ製アキシャル型モーターを3基搭載するAMG仕様も控える。総合出力は900馬力超、0-100km/h加速は3秒未満に収まる予定で、円筒形セルのバッテリーを採用し、冷却性能と出力伝達の余力を高めるという。数値面だけでなく、ラインナップ全体の階段設計も明快で、選びやすさにつながりそうだ。