BMW、新型iX3とi3にV2H機能搭載—家庭のエネルギーシステムと一体化

BMWは、新型電気自動車「ノイエクラッセ」を家庭のエネルギーシステムに統合する取り組みを進めている。同社はSOLARWATTと協力し、次期BMW iX3とi3向けにV2H（Vehicle-to-Home）機能を準備中だ。これらのクルマは家庭で充電するだけでなく、双方向対応のBMW Wallbox Professionalを通じて家庭側へ電力を供給できるようになる。

仕組みはシンプルだ。EVが住宅用の追加バッテリーとして機能する。ソーラーパネルを設置している場合、余った電力は据え置き型バッテリーだけでなく、クルマのバッテリーパックにも貯蔵可能。夜間や電力料金が高い時間帯には、その電力を有効活用できる。

システムの中核を担うのは、SOLARWATT Managerと呼ばれる家庭向けエネルギー管理ユニットだ。ソーラーパネルや家庭用蓄電池、家電製品、充電設備、そしてクルマ本体を一元管理。ユーザーはMy BMWアプリとSOLARWATT Homeアプリからすべてを操作できる。

このシステムは、変動する電気料金や太陽光発電の予測データを考慮して動作する。単なる技術的な便利機能ではなく、節約に直結する点が重要だ。電力が安い時間帯や太陽光発電に余剰があるタイミングで充電し、経済的に有利な条件が整ったときに家庭へ放電する。

V2H機能は2026年末までにドイツ、オーストリア、オランダで提供開始予定。BMWとSOLARWATTは2013年からEV関連プロジェクトで連携しており、2021年からはBMWのバッテリー技術を応用した家庭用蓄電ソリューションの開発も行っている。

iX3やi3の購入を検討する人にとって、これはEV導入の最も実用的な理由の一つとなるだろう。クルマはほとんどの時間駐車しているものだが、V2Hによって巨大な車輪付きバッテリーへと変貌する。実際のところ、課題はハードウェアのコストや電気料金、そしてシステムが展示会場ではなく実際の家庭でどれだけシームレスに動作するかにある。