トヨタが新型「ランドクルーザーFJ」を日本で発売

トヨタは日本で新型「ランドクルーザーFJ」を発売した。伝統のランドクルーザーシリーズに加わる、よりコンパクトで手頃な価格のモデルだ。300系、70系、250系に続く新たな選択肢で、本格的なランドクルーザーの性能を維持しながらも、車体をスリム化。日常使いや街中での取り回しを考慮した一台となっている。

ラダーフレームを採用し、ホイールベースを短縮。全長4575mm、全幅1855mm、ホイールベース2580mmというサイズ感は、ランドクルーザー250と比べて全長で350mm、全幅で125mm、ホイールベースで270mm短い。最小回転半径は5.5mで、このクラスのSUVとしては都市部での取り回しに優れる。

パワートレインは2.7L直列4気筒自然吸気エンジン（2TR-FE）を搭載。最高出力163ps、最大トルク246Nmを発生し、組み合わされるのは6速AT（6 Super ECT）とパートタイム4WD。WLTCモード燃費は8.7km/L（約11.5L/100km）。ハイブリッドではないが、シンプルなメカニズムは派手な装備よりも実用性を重視するユーザーに支持されるだろう。

オフロード性能も本格的だ。最低地上高やアプローチアングル、デパーチャーアングルは250系と同等。サスペンションのアーティキュレーションは70系に匹敵する。装備としては、ダウンヒルアシスト、ヒルスタートアシスト、電動リヤデフロックを標準装備。サスペンションはフロントがダブルウィッシュボーン式、リヤが4リンク＋パナールロッドのリジッドアクスルを採用する。

5人乗りのキャビンには、60：40分割可倒式のリヤシートを装備。スライド＆リクライニング機能付きだ。ラゲッジ容量はシート使用時で795L、折りたたみ時で1607Lを確保する。標準装備として、トヨタセーフティセンス、360度カメラシステム、ブラインドスポットモニター、12.3インチタッチスクリーンを備える。

日本市場では、VXグレードのみの展開で価格は450万100円（約24,330ユーロ）。トヨタは月間販売目標を約1300台としている。生産はタイのトヨタ・モーター・タイランド・バンフォー工場で行われる。

興味深い点として、トヨタは折りたたみ式電気自動車「ランドホッパー」も開発中だ。これはFJのラゲッジスペースに収納可能で、2027年春の発売を予定。ランドクルーザーが進入できない過酷な地形をも想定している。このクルマは、FJの哲学「形式にとらわれず、冒険心を大切に」を体現していると言える。