フィアットとシトロエン、欧州で手頃な電気自動車を計画

フィアットとシトロエンが、欧州向けの小型でより手頃な電気自動車の新たな波を担う可能性が出てきた。Auto Expressの報道によると、ステランティスのCEO、アントニオ・フィローサ氏がフィナンシャル・タイムズ主催の「Future of the Car 2026」サミットで講演し、これらの車で停滞する自動車市場を活性化したい考えを示したという。

フィローサ氏は、欧州の自動車製造が衰退した背景には価格の手頃さが失われたことがあると指摘。1万5000ユーロ以下の車が市場からほぼ消え去ったと述べた。同氏によれば、低コストのEVプロジェクトは可能だが、欧州のサプライチェーン（特にバッテリー）への支援や、企業のCO2規制における追加クレジットなど、別個の規制枠組みが必要になるという。

記事によると、シトロエンはクラシックな2CVにインスパイアされた新型EVを準備しており、フィアットもこのプロジェクトで中心的な役割を果たす。イタリアのブランドは1930年代のトポリーノから現代の都市型モデルまで、小型車の歴史を持っている。手頃な欧州EVに関するルールは今年末までに最終決定される見通しで、発売は2028年以降になる可能性がある。

欧州ブランドが再びシンプルで安価なEVを投入すれば、中国メーカーへの圧力が強まり、コンパクトカー市場の勢力図が変わるかもしれない。現時点での最大の焦点は、フィアットやシトロエンのデザインではなく、自動車メーカーと規制当局が本当に手頃な新型車を消費者に届けられるかどうかにある。