ジャガー、新型フラッグシップEV「タイプ01」を発表へ

ジャガーは、新型フラッグシップEVの名称を「タイプ01」に決定した。量産セダンは、コンセプトカー「タイプ00」のデザインをほぼ踏襲しつつ、新時代の第一号車であることを強調するネーミングだ。

同社によれば、名称の意図はシンプルで、「0」は電動パワートレインとゼロエミッションを、「1」はブランド再始動後初の量産車を意味する。DタイプやEタイプ、Fタイプといったアイコンと肩を並べることが期待されるが、タイプ01という響きはそれらに比べてはるかに冷たく、デジタルな印象を与える。

本当の焦点は名前ではなく、新型ジャガーを市場が受け入れるかどうかだ。スパイショットを見ると、量産車は2024年発表のコンセプトのデザインを多く残しつつ、4ドアを追加している。スタイリングは確かに目を引くが、意見が分かれるだろう。ジャガーは伝統的な優雅さから、よりシャープで挑戦的なルックへと意識的に舵を切っている。

技術面は本格的だ。タイプ01は新型ジャガー・エレクトリック・アーキテクチャを採用。フロントに1基、リアに2基のモーターを搭載し、1000馬力以上、約1300Nmのトルクを発生する。バッテリーは約120kWhと見込まれている。

I-Paceの経験から、ジャガーはバッテリーで失敗できない。同ブランド初のEVクロスオーバーは多くの賞を獲得したが、後にLG製バッテリーの問題でリコールが相次いだ。タイプ01で同じ轍を踏めば、見た目の賛否どころでは済まない。

正式発表は9月を予定し、その後販売が開始される。ジャガーは高額なEVグランドツアラーやベントリーレベルのラグジュアリー市場を狙っているが、パワーだけでは足りない。その価格帯では、顧客は1000馬力以上に加え、新型ジャガーがレガシーバッジの力だけでなく、自らの魅力で輝けるという確信を求めている。