ノビテックが手がけるロールス・ロイス・カリナン シリーズIIの過激カスタム「オーバードース」

ノビテック（Novitec）が、サブブランドのスポフェック（Spofec）を通じて、大幅に手を加えたロールス・ロイス・カリナン シリーズIIを発表した。単なるアドオンパーツの寄せ集めではなく、プロポーションを見直し、クロームを排除することで、標準のカリナンよりはるかに攻撃的なスタイルに仕上げている。

このクロスオーバーは「オーバードース」パッケージをまとい、カーボンファイバー製のワイドフェンダーや新設計のサイドシル、追加のデイタイムランニングライトを組み込んだ大型フロントスポイラー、さらに下部をリデザインしたリアバンパーなどが与えられている。リアビューでは、4枚フィンのディフューザー、テールゲートスポイラー、ボディにさりげなく埋め込まれたエキゾーストフィニッシャーが、変貌の仕上げを飾っている。

スポフェックは車高も引き下げており、サスペンションにも明らかに手が入っている。カリナンとしては賛否の分かれる選択かもしれないが、視覚的な説得力は確かだ。クルマはより低く構え、路面に吸い付くような姿勢になり、その代わりにロールス・ロイスならではの快適な乗り心地は幾分損なわれているだろう。鍛造のSP3ホイールは、グロスブラックのセンターとホワイトのリムを組み合わせたツートーン仕上げで、センターキャップにはおなじみのフローティング機構が残されている。

ひときわ目を引くのは、ボディのペイントだ。ラッピングではなくフルカスタムの塗装で、光沢のあるパープルの下半分と、ホワイトの上半分のコントラストが鮮やかだ。グリルやスピリット・オブ・エクスタシーのフィギュアを含め、すべてのクロームがブラックで置き換えられ、カリナンは単なる高価なクルマから、本物の威圧感を放つ存在へと昇華された。

インテリアでもこのテーマは貫かれ、パープルのレザーにホワイトのステッチ、ブラックのピラーとヘッドライニング、そしてロールス・ロイス伝統のスターライト・ヘッドライナーが採用されている。各モディファイの価格やエンジンへの変更の有無は、ノビテックから明らかにされていない。公開されたプロジェクトから伝わるのは、0-100km/hのタイムを縮めることではなく、駐車場で同じ見た目のカリナンが二台と存在しないことを重視する姿勢だ。