日産フロンティア プロ、欧州でピックアップトラック市場に復帰へ

日産は、2022年にナバラの生産終了で撤退して以来、ピックアップトラックを欧州市場に復帰させることを検討している。この新戦略の中心となるのは、東風汽車との共同開発によるプラグインハイブリッドモデル「フロンティア プロ」だ。

フロンティア プロは、1.5リッターターボエンジンと電動モーターを組み合わせ、400馬力超、最大800Nmのトルクを発揮する。この仕様により、日常使いだけでなく、トレーラー牽引や荷物運搬といった厳しい作業にも対応できる競争力を持つ。中国の試験サイクルによると、電気のみの航続距離は最大135kmに達し、市販のPHEVピックアップの中でも最長クラスに位置づけられる。

現時点では、このプロジェクトは評価段階にある。欧州市場への参入には、衝突試験を含む欧州基準への適合など、高額な認証コストがかかり、1,000万ユーロを超える可能性がある。実現すれば、フォード・レンジャーPHEVと直接競合し、欧州のハイブリッドピックアップ市場が実質的に倍増する見込みだ。

フロンティア プロは、日産が欧州市場に本格復帰を目指す動きの一環である。停滞期を経て、同社は電気自動車と中国生産モデルに注力している。2028年までに、欧州でのラインナップは6モデルから9モデルに拡大し、2030年には年間50万台の販売を計画している。

日産のピックアップ市場への復帰は、単なるモデル拡充以上の意味を持つ。ハイブリッド技術と中国プラットフォームを武器に、欧州の購入者を獲得するための新たな市場ニーズへの適応を試みる戦略だ。