iCAUR V27、L3オフロード認証でオフロード性能を公式に実証

中国のオフローダー「iCAUR V27」が、CATARC研究センターから「L3」オフロード認証を取得し、その高い能力を公式に証明しました。これは最も厳格な基準の一つで、泥や砂利から急勾配、横断斜面まで、極限条件下での実走行テストを伴います。認証取得前、このモデルはすでにタクラマカン砂漠や雲南の湿潤な熱帯地域を含む極限ルートを走破していました。

これらのテストは、従来の車両がしばしば性能を発揮できなくなる条件下でも、本車が確実に作動できることを実証しました。重要な特徴の一つが、インテリジェントな全輪駆動システム「i-AWD」です。ミリ秒単位でトルクを再配分し、総ホイールトルクは6000 N・mに達します。これにより、砂や泥、複雑な地形でも立ち往生のリスクなく、自信を持って走行できます。

パワートレインは、1.5リッターターボチャージャー付きエンジンジェネレーターを備えた「Golden REEV」ハイブリッドシステムを基盤としています。2つの電気モーターと組み合わせることで、456馬力を発生し、車両は5.9秒で100 km/hに加速します。航続距離は1000 kmを超え、長距離探検にも適しています。

耐久性には特に重点が置かれており、高張力鋼を76％以上使用したボディと、32,000 N・m/°を超える剛性が、オフロードでの信頼性を確保しています。バッテリーとパワーコンポーネントは、–30度から+50度の温度範囲で作動するように設計されています。「iCAUR V27」の公式デビューは、2026年4月の北京モーターショーで行われ、ロシア市場への投入は今年中に予定されています。

全体として、iCAUR V27は、中国ブランドがいかに迅速に複雑なセグメントを習得しているかを示しています。主張される仕様が実践でも維持されれば、従来のオフローダーにとって有力な競合車となる可能性があります。