現代自動車、中東情勢で供給戦略を見直し欧州物流リスク軽減へ

現代自動車は、中東の不安定な情勢を背景に、グローバルな供給戦略の見直しを進めている。同社の責任者であるホセ・ムニョス氏によれば、物流リスクの高まりにより、従来のグローバリゼーション・モデルは機能しなくなったという。

具体的には、紅海やホルムズ海峡といった主要な海上ルートの安全性が低下している。そのため、欧州向けの完成車や部品を輸送する船舶は、アフリカ南端の喜望峰を経由する迂回ルートを選択せざるを得ない状況だ。これにより、納期の長期化とコスト増加が避けられなくなっている。

リスク軽減策として、現代自動車は欧州での倉庫在庫の増強と、現地生産拠点の活用拡大を計画している。同社は既にチェコとトルコに工場を有しており、国際物流への依存度を下げるため、欧州のサプライヤーからの部品調達拡大も検討中だ。また、サプライチェーンに関する内部会議は、従来の年次開催から週次開催へと頻度が上がっている。

これらの変化は、自動車メーカーが新たな供給・生産環境に適応する過程で、2026年モデルを含む今後の市場にも影響を及ぼす可能性がある。