Encorによるロータス・スプリのレストモッド、最新技術とクラシックデザインの融合
carscoops.com
イギリスのEncorが発表したロータス・スプリのレストモッドは、400馬力V8エンジン、軽量ボディ、限定50台で、現代のEV時代に手動運転の魅力を提供します。詳細をご覧ください。
イギリスの企業Encorが、クラシックなロータス・エスプリを現代風に解釈した異色のプロジェクトを発表した。これはレストアではなく、アイコニックなデザインと最新のエンジニアリングを融合させた本格的なレストモッドだ。
ベースとなるのは、剛性とハンドリングが向上した後期型エスプリ・シリーズ4のプラットフォーム。一方、外観は1970年代のオリジナル・エスプリに着想を得ており、ジウジアーロのウェッジシェイプを残しつつ、モダンな要素とカーボンファイバー製ボディを組み込んでいる。
最大の注目点はパワートレインだ。ボンネットの下には、400馬力を発生する改良型3.5リッター・ツインターボV8エンジンが搭載されている。過給機を備えているにもかかわらず、自然吸気のようなサウンドを奏でる点が、このプロジェクトの重要なセールスポイントとなっている。マニュアルトランスミッションと後輪駆動を組み合わせており、現代のスポーツカーでは珍しい仕様だ。0-100km/h加速は約4秒、最高速度は280km/hに達する。車重は約1,200kgと軽量で、優れたパワーウェイトレシオを実現している。
生産台数はわずか50台に厳格に限定される。価格は57万ドルからで、ベース車両は別途顧客が準備する必要がある。
このエスプリは、純粋な技術以上に感情がプレミアムを生む好例と言える。電気自動車やオートマチックが主流となる時代において、このようなプロジェクトは、純粋で手を加えられていないドライビングを愛好する人々にとって、真の聖域を提供するものだ。
