BMW X5 Mの次世代モデル：電動とガソリンの両立が可能に
A. Krivonosov
BMW X5 Mは2028年に電動モデルとガソリンV8モデルを同一ラインナップで提供する計画です。CLARプラットフォームを共有し、環境規制に対応した革新を紹介します。
BMWが象徴的なクロスオーバーSUV、X5 Mに大きなアップデートを計画している。次世代モデルでは、同ブランド史上初めて、電動モデルとガソリンモデルが同一ラインナップに共存する可能性がある。
関係者によれば、完全電動のX5 Mは2028年に市場投入される見込みだ。G95という型式名を持つこの新型モデルは、米国の工場で生産され、BMWの電動化戦略の一環となる。ただし、同社は従来型のパワートレインを放棄するわけではない。クラシックなV8エンジンを搭載したモデルも同時に発売される予定だ。
そのV8エンジンは、おそらく現行BMW Mモデルで使用されている4.4リッター・ツインターボエンジンだろう。排出ガス規制の強化に対応するため、ハイブリッドシステムの導入が予想される。
ラインナップには、出力を抑えたM Performanceモデルも含まれる。興味深いことに、電動モデルとガソリンモデルは同じCLARプラットフォームを共有する。これはX5 Mをユニークな製品にする。BMWは従来、内燃機関車と電気自動車で異なるアーキテクチャーを使用してきたからだ。ただし、欧州におけるV8エンジンの将来は不透明だ。
環境規制の強化により、このようなモデルの販売が制限される可能性があり、電動車への注力が一層鮮明になっている。全体として、新型X5のラインナップは非常に幅広くなる見込みだ。従来型のガソリン車やディーゼル車から、ハイブリッド車、電気自動車、さらには将来的な水素車までを網羅する可能性がある。
BMWは、V8エンジンの興奮を維持しつつ、同時に電動化への移行を図ろうとしている。X5 Mは、購入者がこのような妥協点を受け入れる準備ができているかどうかを試す絶好のテストケースとなるだろう。
