レクサスが発表したEV用マニュアルシミュレーション技術

レクサスは、電気自動車でマニュアルトランスミッションの操作をシミュレートする「インタラクティブ・マニュアル・ドライブ」という新技術を発表しました。このシステムを初めて搭載するのは、電動クロスオーバーのRZのFスポーツバージョンです。

開発により、ドライバーはパドルシフターを使ってギアチェンジの感覚を再現できます。システムは仮想の8速トランスミッションを生成し、車速とアクセルペダルの位置に応じて反応します。音も変化し、内燃機関の騒音を模倣します。

アクティベーションはセンターコンソールのMモードで行われます。ドライバーはデジタル計器盤にタコメーターやシフト推奨などの視覚的合図を利用できます。電子制御ユニットは、ドライバーの入力に基づいてパワーとトルクを計算します。

実際には、レクサスが電動モデルにクラシックな運転の親しみやすい要素を加えることで、ドライバーエンゲージメントに注力していることを意味します。車両はステアバイワイヤ技術も備えており、機械的なステアリングリンケージを排除し、航空機のようなヨークスタイルのステアリングホイールを使用します。全体として、この革新はメーカーが電気自動車の運転をより感情的に関与させる試みを示しています。