ルノー ダスターとスズキ ジムニーの販売動向と比較

オーストラリアのルノーは、デリバリーの拡大と新型バリエーションの投入により、ダスタークロスオーバーの販売強化を目指しています。この車両は2025年半ばに発売されましたが、最初の8か月間で販売されたのはわずか302台でした。

対照的に、スズキのジムニーはより人気を保っています。3ドア版のデリバリーが一時停止しているにもかかわらず、2026年初頭から1,207台が販売されています。さらに、約600件の先行予約が記録されています。

ルノーによると、供給状況が改善するにつれて需要が増加し始めています。具体的には、テクノ4x4バージョンが市場に投入され、フロント駆動の4x2エボリューションとオートマチックトランスミッションを搭載したテクノバリエーションへの関心が高まっています。

ダスターの価格は31,990ドルから37,990ドルの範囲で、これはジムニーと比較可能です。ジムニーは3ドアモデルが最大36,490ドル、5ドアバージョンが37,490ドルです。両モデルは環境規制からの圧力に直面しています。ダスターの排出量はCO2換算で129g/kmから始まり、目標値の117g/kmを上回っています。一方、ジムニーは約146g/kmを排出します。

ルノーは、より幅広いラインナップと2026年モデルの新型車により、コンパクトSUVセグメントでの地位を強化しようとしています。しかし、ダスターがジムニーを販売台数で上回れるかどうかは、まだ未知数です。