Kiaが電気商用車PVシリーズを拡大、モジュラー式ボディで柔軟性向上

Kiaは電気商用車のラインアップを拡大し、PVシリーズを投入する。PV5の成功を受け、2027年には大型のPV7を、2029年にはフラッグシップのPV9を市場に送り込む計画だ。

欧州におけるPBV部門の新責任者、エルハン・エレンがこのプロジェクトを指揮する。商用輸送と電気自動車技術で約20年の経験を持つ彼は、欧州市場でのKiaのLCV分野における地位強化を担う。

PV7の技術的特徴は、モジュラー式のリアボディ構造にある。バンからミニバス、キャンピングカー、ピックアップまで、迅速な車体変更が可能となる仕組みをKiaは検討中だ。磁気やロック機構の採用が考えられるが、各国での認証取得が大きな課題となる。

この点で、PV7は同技術に特化した初のプラットフォームと言える。小型のPV5では実現が難しかったためだ。

両モデルは欧州と韓国市場をターゲットとする。Kiaは2030年までにPVシリーズの販売台数を25万台に引き上げる目標を掲げる。

モジュラー性への注力は、電気LCV分野でKiaの戦略的優位性となり得る。交換可能なボディ技術が規制当局に承認されれば、企業向けに柔軟性が高く所有コストの低いツールを提供できるだろう。

カーシェアリング、配送サービス、観光業界にとって、これは車両数削減と稼働率向上につながる可能性がある。単一のシャシーがライフサイクルを通じて複数の機能を果たすからだ。