ルノーがスペインを電気自動車の新たな生産拠点として計画

ルノーはコンパクトな電気自動車の生産戦略を見直しており、スペインをこうしたモデルの新たな生産拠点として検討している。同社CEOのフランソワ・プロヴォストは、パレンシア工場が将来のCセグメント電動モデルを製造する可能性が高いと示唆したが、最終決定はまだ下されていない。

これまでルノーの電気自動車はフランスでのみ生産されてきた。中国メーカーからの競争激化と、2030年までに厳しくなるEUの気候目標に直面し、同社は生産基盤の拡大を評価している。経営陣によれば、スペインの施設はパンデミック前と比較して安定した品質と低コストを示しているという。

業界関係者によると、2028年からパレンシアで2モデルの生産が開始される可能性がある。1つ目は全長約4.5メートルの完全電気駆動のCセグメント車で、次世代スセニックE-Techに相当する。EREV（拡張航続距離型電気自動車）バージョンも検討中だ。2つ目はプラグインハイブリッド仕様の新世代Dセグメント車ラファールである。年間生産台数は約18万4000台と推定されている。

現在、同工場ではオーストラル、エスパス、ラファールを生産している。電気自動車の立ち上げは、内部承認とスペインでの新たな関税協定に関する交渉に依存する。全体として、この動きは2026年以降のルノーの新車にヨーロッパでのより広範な生産基盤を与えることになり、電動化への世界的な移行の中で競争力を高めるはずだ。