BMWのオイルフィルターハウジング欠陥による集団訴訟の詳細

BMWは、ニュージャージー州で欠陥のあるオイルフィルターハウジングをめぐる集団訴訟に直面している。訴状によれば、これらの部品が早期に故障し、冷却液漏れを引き起こすという。その結果、オーナーは保証外での高額な修理費用を負担せざるを得ない状況に置かれている。

訴訟の対象となるのは、2014年から2021年までのBMW 1～5シリーズおよびX1～X4モデルに搭載されたB46、B48、6気筒のB58エンジン、さらにMini Cooper、Clubman、Countrymanの車両だ。原告側は、ハウジングは少なくとも24万1000キロ（15万マイル）持つべきだと主張しているが、実際には9万6500キロ（6万マイル）程度で交換が必要になったケースもあるという。修理費用は最大40万円（4000ドル）に達する可能性がある。

訴状では、ハウジング内部の仕切り板がひび割れたり歪んだりする一方、ガスケットのシール性が失われると指摘。これにより、不凍液がオイルと混ざったり外部に漏れたりし、エンジンの過熱や故障を招く恐れがある。また、BMWが2011年頃にハウジングの素材をアルミニウムからポリカーボネートに切り替えたことも記されている。

別のオーナーが車両リコールを求める請願を開始し、約600人の署名が集まっている。これらのエンジンを搭載した中古車を検討している購入者に対しては、専門家が潜在的なリスクを考慮し、修理履歴を確認するよう助言している。