KIA EV2、冬季テストで高性能を確認、エントリーEVの新選択肢

KIAの新型コンパクト電気クロスオーバーが最終的な冬季テストを完了し、約束された性能を確認した。EV2のプロトタイプはノルウェーで-21°Cという低温の中、310kmを走破。これは欧州で特に厳しいEVチャレンジであるEl Prix冬季マラソンにおいて、トップクラスの成績となった。テストに使用されたのはGT-lineバージョンで、61kWhバッテリーと19インチホイールを搭載。KIAはこのバージョンを長距離走行に適したモデルとして位置づけている。

このモデルはKIAの電気自動車ラインナップのエントリーモデルとなり、すでにルノー5やシトロエンe-C3が競合するセグメントに参入する。主な特徴は、ロングレンジバージョンで最大450km、GT-lineで約410kmの航続距離だ。ただし、テストサイクルは明示されていない。B-SUVクラスにおいて、これは手頃な価格帯のEVの中でも特に航続距離が長いモデルの一つとなる。

KIAは、エントリーレベルの電気自動車であっても、信頼性や気候適応性において高級モデルに劣ってはならないと強調している。そのため開発は欧州の条件に焦点を当て、生産はスロバキアのAutoLand Zilina工場で行われる。42.2kWhバッテリーを搭載したベースバージョンはすでに生産が始まっており、2026年6月に発売予定の61kWhバッテリーを搭載した改良モデルは、航続距離を重視する購入者に向けた選択肢を広げる。

最終的なWLTPデータは2026年第三四半期に公開される予定だが、初期の結果から判断すると、このモデルは同クラスで最も魅力的な一台になる可能性がある。特に、寒冷地でも確実に走行できる手頃な価格のEVを求めるユーザーにとっては重要な選択肢となるだろう。