メルセデス・ベンツSクラスがレベル4自動運転ロボタクシーを発表

メルセデス・ベンツは、ロボタクシー運用向けに特化した新型Sクラスを発表した。レベル4の自動運転技術はNvidiaが提供し、完全なDRIVE HyperionアーキテクチャとDRIVE AVソフトウェアスタックを搭載している。このシステムはDGXプラットフォームでトレーニングされ、Omniverseシミュレーションで検証済みだ。車両はUberのプログラムに参加し、高級自動運転モビリティサービスを提供する。

DRIVE Hyperionプラットフォームは、カメラ、レーダー、ライダーを多層センサー構造に統合している。重要な要素はHalosシステムで、冗長なコンピューティングとセンサー機能により単一障害点を排除。自動運転ロジック自体は、AIベースの意思決定モジュールと、車両の行動境界を監視する従来型安全レイヤーの2つの並列スタックで構成される。

Nvidiaによれば、この構成によりSクラスは複雑なシナリオに対応可能だ。予測不能な歩行者行動から道路の障害物、異常な路面形状まで処理できる。新型フラッグシップはMB.OSプラットフォーム上で動作し、Nvidiaとの統合は、メルセデスの伝統的な安全哲学を自動運転時代に適応させるための5年間のパートナーシップの一環となっている。

発表会は2026年1月29日、メルセデス・ベンツの140周年記念祝賀行事としてシュトゥットガルトのメルセデス・ベンツミュージアムで開催された。このモデルは、高級車セグメントでレベル4ロボタクシーアーキテクチャを展開する最初の量産プラットフォームの一つとなる見込みだ。