トヨタのNACS充電規格採用でEV所有体験が向上

トヨタは、テスラのNACS充電規格を採用することが、単なるコネクターの変更以上の意味を持つと確認した。これは電気自動車の所有体験を大きく向上させる。同社によれば、スーパーチャージャーネットワークとの統合により、利用可能な急速充電ポイントが倍増以上となり、トヨタおよびレクサスのBEVオーナーは米国内の2万7500以上のテスラステーションを利用できるようになる。

2026年からは、トヨタbZやレクサスRZの更新モデルを含む新型車に、NACSポートが標準装備される。2023年から2025年までの車両については、トヨタが独自開発したCCS-NACSアダプターを提供する。このアダプターは、極端な温度暴露、氷上での落下、塩分を含んだ泥、ケーブルの急引っ張り、さらには2トンの電気自動車に轢かれるテストなど、厳格な試験を経ている。この詳細は重要で、トヨタの品質へのこだわりを示している。市販品を使わず、特許取得可能なロック機構を備えた独自部品を開発したからだ。

充電と支払いはトヨタアプリに統合され、ユーザーは互換性のあるステーションを確認し、セッションを開始し、ブランドのインターフェースを通じて支払える。2026年モデルでは、プラグアンドチャージ機能が利用可能となり、テスラが自動認証をサポートする最初のネットワークとなる。他の事業者は後日追加される予定だ。

同時に、トヨタは柔軟性を維持している。J1772アダプターを通じて、オーナーは慣れ親しんだACステーションを引き続き使用できる。これは、米国の混合充電市場を考えると重要な点である。全体として、状況は明快だ。トヨタは、このインフラ整備がBEVモデルの立場を強化するが、会社の幅広い戦略を変えるものではないと強調する。大衆向けセダンからスポーツカーまで、ラインナップは多様性を保っている。